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港區(qū)數(shù)據(jù)
沿長江、漢江48個港區(qū)204個泊位
覆蓋通航里程1545公里 -
運輸能力
集裝箱吞吐能力達(dá)500萬標(biāo)箱
貨物吞吐量2.5億噸 -
綜合服務(wù)能力
集裝箱、商品車、件雜貨、大宗散貨運輸
及石化儲運 -
武漢港集吞吐量
穩(wěn)居長江中上游第一
全國多式聯(lián)運示范工程：6個
對外開放口岸：10 個
物流企業(yè)：3 家5A級、15家4A級、16家3A級
“武漢陽邏港”
已開通32條集裝箱航線，能銜接300
多條國際航線，與全球600多個港口緊
密相連，全省75%外貿(mào)集裝箱通過武
漢陽邏港進(jìn)出。
“漢亞直航”
是長江內(nèi)河首條直達(dá)境外的水運航線
“中歐班列（武漢）”
形成“七龍出關(guān)”進(jìn)出境格局，輻射歐亞40個國家、 120個城市
在陽邏港設(shè)立綜合保稅區(qū)，具備保稅加工、倉儲、服務(wù)、分類監(jiān)管和冷鏈物流等多元功能，為外貿(mào)企業(yè)提供更全面的配套服務(wù)。
在東西湖、漢口北等地有5個物流基地、近百萬平方物流倉儲設(shè)施。
實施產(chǎn)業(yè)援疆，在阿拉山口、博樂投資建設(shè)進(jìn)口木材、新型建材產(chǎn)業(yè)園。在哈薩克斯坦阿拉木圖設(shè)立海外倉，在烏茲別克斯坦塔什干成立集結(jié)中心，在德國、法國等地設(shè)立7個集散分撥倉，在德國杜伊斯堡設(shè)立中歐班列子公司，全力保障海外供應(yīng)鏈安全。
積極培育港航物流新質(zhì)生產(chǎn)力，主導(dǎo)運營湖北供應(yīng)鏈物流公共信息平臺，在國內(nèi)率先實現(xiàn)“鐵水公空倉郵”六網(wǎng)數(shù)據(jù)融合。搶灘布局新能源船舶產(chǎn)業(yè)，搭建長江船舶供應(yīng)鏈公共信息服務(wù)平臺。
深入實施漢江一體化開發(fā)戰(zhàn)略，著力構(gòu)建 “航運+港口+物流”一體化服務(wù)體系。
以資本公司為紐帶，打造“港口+金融”雙驅(qū)動發(fā)展模式。
